Överviktiga ambulanser i Värmland
- personalen oroad över att tvingas köra olagligt

TORSBY (A/F) den 24 november 2000
Under hösten 2000 har två nya ambulanser (Mercedes) levererats och tagits i drift vid ambulansen i Torsby. Redan under fordonens upphandling framfördes synpunkter från personalen angående val av fordon. Synpunkterna gällde framförallt fordonens köregenskaper och lastförmåga. Den nya standarden för ambulanser som skulle införas under våren framfördes också till arbetsledningen.

Det har nu efter att fordonen tagits i trafik visat sig att fordonen har en så liten lastförmåga (370 kg) att ambulansernas totalvikt överskrids redan när en patient placeras i fordonen. Vid kontrollvägningen var fordonet utrustad enligt lista, fulltankad och bemannad med två ambulanspersonal (60 kg resp 90 kg). Den uppmätta bruttovikten var 2550 kg vilket lämnar 50 kg över för en patient upp till fordonets totalvikt 2600 kg.

Totalvikten är den maximala vikt som tillverkaren godkänner för att garantera fordonets köregenskaper, bromsförmåga och serviceintervaller. Totalvikten är summan av fordonets tjänstevikt + maximalt tillåtna last. Tjänstevikten och maxlast fastställs av svensk bilprovning vid fordonets registreringsbesiktning.

Det är föraren av fordonet som är ansvarig för att totalvikten inte överskrids. Föraren har här ett kontrollansvar dvs. han är skyldig att kontrollera att fordonet inte överskrider totalvikten. Påföljden för överskridande av totalvikten är penningböter á 600 kr för 1 ­ 26% överlast.

Hur kunde det bli så här? Det undrar Peter Warren, anestesisjuksköterska vid ambulansen i Torsby, i sin anmälan till Landstinget i Värmland. En anmälan som även har gått till Yrkesinspektionen och Socialstyrelsen för kännedom.
- Den i Sverige gällande normen vad gäller ambulansers lastkapacitet, Svensk Standard, SS EN 1789:1999, anger en lägsta lastkapacitet av 450 kg. Trots detta har ambulansverksamheten fastställt en ambulansspecifikation för nyinköp med en lägsta kapacitet av 400 kg med hänvisning till Spri råd SPRI 211 01. Ett råd som upphörde att gälla 1997-04-23. De nu levererade fordonen har godkänts för leverans och användning enligt socialstyrelsens författning SOSFS 1981:47 trots att denna upphört att gälla 2000-04-30, skriver Peter Warren.

Peter Warren föreslår att verksamhetschefen vid Torsby sjukhus, Tom Glomsaker, omedelbart säkerställer att totalvikten inte vid något tillfälle överskrids och att verksamheten anpassas efter detta. Berörda fordon tas ur trafik/omfördelas till andra uppgifter tills totalvikten kan garanteras.

Peter Jonasson

<<<<<<<<    Detta är arkivmaterial    >>>>>>>>
[Hem] [Ledare[Nyheter] [Reportage] [Forskning] [Artiklar] [Insändare] [Notisen] [Redaktion]

2000/11/24