GÖTEBORG (A/F) - onsd 19/2-97
Göteborg har kritiserats av bland annat Socialstyrelsen för bristande medicinsk kompetens i sina ambulanser.
Till skillnad från andra storstäder, använder man i Göteborg storbilsambulanser och inte akutbilar i tvåbilssystemet vid prio 1-larm. Sedan början av 70-talet har man i stället satsat på särskilda "intensivvårdsenheter", där fordon och personal tillsammans utgör det så kallade OLA-konceptet, med en ambulanssjukvårdare och en sjuksköterska i varje team.
Kritiken har bland annat bestått i att tillgången på sjuksköterskekompetens i OLA- ambulanserna har begränsat sig till "kontorstid" under vardagar.
Men nu har detta åtgärdats.

Specialrekrytering av sjuksköterskor
Från och med februari ingår sjuksköterska dygnet runt i de båda OLA-ambulanserna, och personalen har specialrekryterats från hela sjukvårdsområdet (Sahlgrenska, Östra och Mölndals sjukhus).
- Tidigare har OLA-ambulanserna av tradition varit bemannade med HIA-sköterskor. Nu har vi även anestesisköterskor i gruppen, berättar Mats Kihlgren, Räddningstjänsten Göteborg, Mölndal och Kungsbacka. Personlig lämplighet har varit ett av kriterierna vid rekryteringen.
- En sjuksköterskeutbildning räcker inte som krav. Det här området är så speciellt att vi också måste fästa vikt vid personlig lämplighet och andra färdigheter, säger Mats Kihlgren.

Efter läkarlett test av den medicinska kompetensen, har samtliga sökande kommit till anställningsintervju, där man försökt pejla in personlig lämplighet och stresstolerans, med mera.
Därefter har varje sökande fått gå igenom ett antal fysiska tester - konditionsprov, bära bår, klättring på stege, sim- och livräddning samt klaustrofobitest.
-Konditionstestet är speciellt utarbetat för sjuksköterskor och en variant av det som brandmännen genomgår. Man går på ett lutande rullband som ökar i hastighet och bär samtidigt på den utrustning som sjuksköterskan har med i ambulansen, berättar Elisabet Hansson, en av de anställda OLA-sköterskorna.

Nya ambulanser
Som OLA-sköterska ska man dessutom genomgå internutbildning, en kortare utbildning i räddningstjänst och några dagars brandutbildning, exempelvis hur man går in i rökfyllda utrymmen.
Dessutom ingår trafikutbildning och träning i hur man kör ambulanserna.
- Visserligen kör inte vi utryckningskörning, men vi måste ju ändå kunna köra fordonet vid behov, säger Elisabet Hansson.
Samtidigt med den nya personalrekryteringen har de två gamla OLA-ambulanserna nyligen bytts ut mot nya dieseldrivna Tri Star-fordon av miljöklass 1, byggda på Fordchassin, med konventionella stötdämpare, och med hytt från Anders Wiman AB. Personalen har samarbetat kring hur fordonen ska vara utrustade och inredda.