|
|
Världens miljövänligaste ambulanshelikopter |
Varje dag, dygnet runt skadas människor mycket svårt runt om i landet. Helikoptrar står startklara. Läkare, sjuksköterskor och ambulanssjukvårdare är också startklara för att hjälpa dessa människor, men politikerna tvekar och väljer att utreda och utreda. Som ett led i att väcka intresse för helikopterambulansens fördelar visade Ostermans upp sin EC 135 på Säve flygplats den 26 april. En maskin som når mer än hela Västra Götalandsregionen på mindre än 30 minuter. |
|
I de flesta utvecklade västländerna är ambulanshelikoptern ett naturligt komplement till de vägburna ambulansinsatserna. En lösning som både spar många liv och ger livskvalitet för drabbade. I Sverige är det endast Stockholm som än så länge har en organisation som är helt inriktad på att bistå den övriga ambulanssjukvården vid komplicerade uppdrag. Vid larm är helikoptern klar för start efter 1 minut från det att dörren till helikoptern öppnats.
Osterman är operatör av ambulanshelikoptern i Stockholms verksamhet och svarar för den ständigt startberedda helikoptern, dygnet runt, året runt. Verksamheten drivs tillsammans med Karolinska sjukhuset och Södersjukhuset och är samlokaliserad med räddningstjänsten på Värmdö. Helikoptern är alltid bemannad med pilot, anestesiläkare, anestesisköterska och ambulanssjukvårdare. En för ändamålet mycket slagkraftig kombination.
På Säve hade de flesta företrädarna för Västra Götalansregionens prehospitala akutsjukvård mött upp för att under tre timmar få möjlighet till att bekanta sig närmare med ambulanshelikoptern EC 135. Maskinen kommer från det tysk-franska företaget Eurocopter, som är världens största tillverkare av både militära och civila helikoptrar. Informationen som lämnades var mycket proffsigt sammanställd och gjorde att besökarna kände sig riktigt välkomna. Det gavs också utrymme så att de som så önskade fick pröva på en helikoptertur runt HisingIsland med en lov över Sveriges port mot väster. En insatshelikopter skall inte förväxlas med försvarets tunga räddningshelikoptrar eller de helikoptrar som används huvudsakligen för avancerade "sekundärtransporter" mellan sjukhus. Insatshelikopterns styrka är att den höjer kvalitén inom akutsjukvården genom att snabbt föra ut kompetent personal till den drabbade patienten på hämtplats och att den därefter med bibehållen hög vårdnivå transporterar patienten till sjukhus. Helikoptern är således tänkt att möjliggöra att det så viktiga och avancerade omhändertagandet kan ske inom en halvtimme, det s k "the golden half hour" begreppet.
|
Nu tycker Ostermans att det är hög tid att konceptet sprids till andra delar av Sverige och som ett led i detta visade de på Säve flygplats, den 26 april, sin EC 135 - som är världens miljövänligaste tvåmotoriga helikopter. Maskinen är en toppmodern och lätt konstruktion som är snål på drivmedel. Den är dessutom mycket tyst, delvis beroende på den nyutvecklade stjärtrotorn och den lagerlösa huvudrotorn. EC 135 erbjuder 6 passagerare hög komfort i en marschfart på 267 km/h och med en räckvidd på 745 km, eller upp emot 4 timmar flygtid.
EC 135 är speciellt utvecklad för civil ambulansverksamhet och har på kort tid blivit den mest sålda helikoptern för detta ändamål. Detta beror på att den förutom att den är snabb, smidig och speciellt konstruerad, d v s inte ombyggd för ambulansverksamhet. Den är också världens absolut renaste och tystaste helikopter. Säkerheten är hög och den har två motorer och kan självklart flyga på enbart den ena motorn om så mot förmodan skulle behövas.
|
Text och foto: Ulf Trabjerg Reportaget publicerat 2000/04/30 |
<<<<<<<< Detta är arkivmaterial >>>>>>>> |