MB Sprinter

[prehospital]

Har sett att Märsta utanför Stockholm har fått en MB Sprinter byggd av Eurolans. Vet någon i fall de är nöjda med denna? Mycket tacksam för svar.

[Anonymous]

Den har mycket fin sjukhytt, tyst och ombonad dock lite långt för att nå saker, man får knäppa loss sig ofta.
Körmässigt är den högljud man hör knappt vad man säger till varandra.

Den är snabb i accelerationen upp till 70 km/t sedan börjar det sakta betänkligt, otroligt skum växellåda som gör att den sackar mellan växlarna om man inte är enormt duktig på parera växlingarna med foten, vilket jag inte tycker skall behövas på en ambulans idag, en typ av halvautomat..

Jag ser bara ett användningsområde för dessa fordon och det är om behov finns för att transportera 2 patienter samtidigt icke akut.

[Anonymous]

Vi använder endast vad ni kallar "stora bilar" MB sprinter, anser att alla andra bilars sjukhytt är för liten när man behöver vårda en patient. Vad gäller växellådan så fungerar våran riktigt bra den är hel automat. Vet inte vad ni anser men en ambulans bör accelera ännu mellan 80-120 km/h, men inte behöver den gå över 150-160 km/h.

[Anonymous]

Vi är nöjda med Mb Sprintern på våran arbetsplats. Alla är överens om att den slår Chevan med hästlängder. Vi har den mindre modellen, den utan skåp. Fartresurserna räcker då till även om det är i klenaste laget. Har hört att de som har den större modellen inte är nöjda med fartresurserna.
+ för vändradien som är mindre än i alla småbilsambulanser. Man vågar sig in bland radhusområden med cyckelvägar mm.
+ bra åkkomfort i vårdhytten.
- fortfarande måste man ta av sig säkerhetsbältet för att nå alla saker i vårdhytten.
- traktorstol och traktorratt på en mjuk framvagn gör att man upplever bilen som svajig i högre farter=vanesak.
- hög ljudnivå i förarhytten.
- det tar ett tag att lära sig "växla mjukt" då bilen "sackar" när den växlar.

[prehospital]

Vi har nu fått MB Sprinter till vår station. Här nedan är några synpunkter.

Nackdelar:
Väghållningen. Rakt fram går bra - men ack så vindkänslig - i kurvorna är den instabil pga dess höjd - som också begränsar dess framkomlighet. Vet att ambulansen i Malmö har vält några gånger efter kollisioner i korsningar. Vågar inte tänka på den kommande vintern med blåst, halka och snö - "som en ko på isen" = livsfarlig! Vi kommer säkert att få se en och annan avåkning.
Komfort. Sjukhytten är relativt tyst, men inredningen är inte speciellt välplanerad - man måste knäppa loss sig för att nå utrustningen. Det stora utrymmet används inte optimalt. Omständigt med bakdörrar, tar plats - saknar baklucka. Lågt placerad bårsläde - får böja sig ner till patienten.
Förarhytten är mycket bullrig och har lastbilskomfort. Ingen ställbar ratt. Lastbilsstolar. Underdimensionerad luftkonditionering (enkel AC) - blir snabbt mycket varmt i förarhytten pga stora rutor. Handsfree fungerar inte pga bullret. Krävs extern telefonlur.
Motor: För klen.
Larmutrustning: Underdimensionerad baktill och åt sidor.

Fördelar:
Vändradien.
Driftsekonomin. Dieseldriven.
Växelådan växlar mjukt och fint.
Syns bra i trafiken pga dess höjd.

Sprintern är sammanfattningsvis säkert ett lämpligt val vid mestadels stadskörning. Vid mestadels landsvägskörning är Volvo S80 med AWD ett mycket bättre alternativ. Och allt som får plats i Sprintern får plats i Volvon - inom ramen för tillåten lastvikt.

[Novisen]

Vi använder bara Sprintern på långkörningar fast enbart i undantag till prio 1. Anledningen till att den köptes in var den nya bestämmelsen att kuvöser inte får lastas i bilens längdriktning och för att kunna ta två patienter på transporter mellan länsdelsjukhuset och regionsjukhuset.

[aceofspades]

Jag har ett antal års erfarenhet av sprintern.
Har kört en automatvxl bensinare dagligen i ca 3 år.
Jag har bara positiva erfarenheter av bilen.
Det enda negativa jag kan säga om den är:
-Grymt hög bensinförbrukning
-Svårt att nå allt i hytten (som sagt)
-Ibland kan växellådan bete sig lite skumt. Rycker
och bär sig åt....

[Anonymous]

Stora bilar har längre bromssträcka, bullriga, dyra och har sämre väghållning vid undarmanövrar fast större krockzoner. Stora bilar har andra fördelar som kanske väger upp?

"I landet lagom borde en lagom bil vara bäst"

[Eirik]

Kollegene på ambulansen i Oslo virker ikke å være så overbevist om Sprinteren:

http://www.ambulanse-norge.com/index.ph ... 4&Itemid=2