Forum

Du har en klar poäng Håkanbråkan men precis som jag antar att Ambus menar så kan det ofta vara svårt att få tag i dom ute på landet. Man kan få vänta otroligt länge på dom.

Sedan kan ju en lugn situation snabbt ändras till en hotfull.

När du säger GPS antar jag att du menar navigator. Det är nämligen så att nästan alla Sveriges ambulanser har GPS som visar SOS var bilen befinner sig. Dock så är det inte så många än som har navigator i bilen för att underlätta navigeringen. Vissa har det och det är ju smidigt. Har man navigator ka...

Som nyanställd måste man vänta med att köra blått ca 10 mån. Sen är det helt beroende på vem som har högsta medicinska kompetensen vem det är som får sitta bak o vårda när det är prio1 in. (Oftast då amb skjv som kör in, även som nyanställd.) Prio2 o 3 får vi naturligtvis köra eftersom det handlar ...

Så är det på ett antal ställen Man börjar köra tom bil hem och på treor sedan tvåor och därefter ettor. Har aldrig hört detta förut. Hur löser man problemet när man måste köra prio1 in med både patient och anhöriga, och den oerfarne inte kan/vill vårda. Om man inte ens får köra en prio 3 med patien...

Så är det på ett antal ställen

Man börjar köra tom bil hem och på treor sedan tvåor och därefter ettor.

En "liten" ambulans dvs. ingen storbil väger ca. 2500kg

Vet inte riktigt vad storbilarna väger. Men en ambulans av den modellen som krockade väger ca 2500kg.

Vet att man har kamera i ambulanser på vissa håll i VG regionen.

Där har man data och fotoskrivare på akuten så skriver man ute det där.

Det kan nog bli bra med helautomatiska deffar på offentliga platser. Har sett en del olika som alla verkar otroligt lättskötta och smidiga. Vitsen är väl att alla, även utan förkunskaper ska kunna klara av dom. Det kan säkert rädda liv i framtiden. Hur funkar det på flygplan? Läste någon stans att d...

Håller helt med.

Det borde tas upp under utbildningen. Det är ett problem som inte ägnas någon tid åt i dagens utbildning vad jag vet. Ändå är det ett växande problem.

Är det någon som har läst detta under sin utbildning?

Jag vill börja med att säga att jag håller med föregående talare. När sträckorna är långa och så ävben väntertiderna så ser jag inte varför det skulle vara fel att låta en deltidsambulans lasta och möta en "vanlig". Det minskar ju tiden utanför sjukhuset och minskar tiden till "kvalificerad vård". D...

Visst finns det SSK som inte platsar i ambulans. Men det finns även Amb Sjv som inte heller passa där. Tror inte att den ena gruppen är mer "passande" i prehospital sjukvård än den andra. Det handlar om personlig mognad och uppfattningar. Dåligt uppträdande kan inte skyllas på utbildningsgrad! Jag h...

Jag tycker av princip inte om uppdelningen av transpoertambulans och akutambulans. Vad vinner man på att dela upp det såhär?

Bättre med en ssk och en amb sjv i varje bil redo att åka på alla larm eller?

En sak man kan ha i bakhuvudet är all ström som utrustningen gör åt. Vi får inte ha så mycket utrustning som är beroende av bilens strömförsöjning att vi överbelastar systemen med dålig tillförlitlighet som följd. Dessutom avger dom, som Håkanbråkan tidigare uppmärksammat, stråning. Det kunde vara i...

Varför man inte har kontinuerliga fyskontroller vet jag inte. Det vore kanske bra att ha. Möjligen så har man det inte pga att man inte vet vad man ska göra med de som inte klarar testen.

Är det någon som har kontinuerliga tester så kan ni väl berätta lite om det här.

Vad jag inte förstår är varför SSK inte gillar idén med 1 AmbSjukv + 1 SSK/bil, nu när situationen ser ut som den gör. Om vi inte kan få SoS att ändra sig vore det ialla fall bra om vi fick entreprenörerna att förstå att kravet är EN ssk/bil Får ärligt säga att jag inte känner igen situationen att ...