Nyheter från Beredskapsinfo i Danmark

Falck har store problemer med at leve op til kravene i en ny ambulancekontrakt i den amerikanske storby San Diego. Mandskabsmangel gør, at Falck langt fra leverer det krævede antal driftstimer, og San Diego har allerede pålagt Falck en stor bod. Men frustration over manglende fremgang i Falcks målopfyldelse gør, at bystyret nu har bedt det lokale brandvæsen om at undersøge mulighederne for at hjemtage opgaven.

I 2014 blev Lejre Kommune en del af Vestsjællands Brandvæsen, men i de følgende seks år blev der ikke udskiftet et eneste køretøj. Heller ikke siden kommunens udtræden af det fælleskommunale brandvæsen er der blevet udskiftet slukningskøretøjer, så nu har brandvæsenet et stort efterslæb. Det skal kommunen nu forholde sig til i 2023-budgettet.

I 2025 udløber Region Syddanmarks kontrakt med det Falck-ejede Responce. Inden da skal der derfor tages stilling til, hvad der fremover skal ske med ambulancekørslen i regionen. Skal Responces distrikt i udbud? Skal de allerede hjemtagne distrikter i udbud? Eller skal al ambulancekørsel hjemtages? En beslutning ventes at blive truffet i januar 2023.

Hos Nordsjællands Brandvæsen er blot to ud af 130 deltidsbrandfolk kvinder. Men flere kvinder står højt på ønskelisten i Nordsjællands Brandvæsen. Der er nemlig behov for langt større mangfoldighed blandt brandfolkene, hvis udfordringen med at rekruttere nye deltidsbrandfolk skal løses.

I sidste uge var der ansøgningsfrist for ambulancebehandlerelever hos Præhospitalet i Region Midtjylland. Status fra regionen er, at 275 har lagt billet ind på at begynde på uddannelsen i 2023, og det er en stigning på 15 pct. i forhold til sidste år. Samlet vil ca. 30 ansøgerne få tilbudt en elevplads, hvor selve uddannelsen foregår i Esbjerg.

Nye skånsomme og effektive slukningsmetoder kan blive til stor glæde for skadelidte borgere – og for forsikringsselskaberne. Brandfolk kan nemlig bekæmpe en brand, så det går mindre ud over værdierne på brandstedet. Det er ideen bag nyudviklet undervisningsmateriale til brandfolk i brug af skånsomme slukningsmetoder.

Når regionernes AMK-vagtcentraler i dag ikke har en ledig sundhedsfaglig visitator til at besvare 112-opkald, så resulterer opkaldene i, at der automatisk sendes en ambulance med udrykning. Den ordning vil regionerne gøre permanent, men ifølge FOA medfører det en helt uacceptabel belastning af ambulancerne, der sendes på unødvendige udrykninger. I stedet foreslår FOA, at opkaldene stilles direkte om til ambulancen, så ambulancebehandlere og paramedicinere selv kan vurdere opkaldets karakter og alvor. 

Region Midtjyllands nye ambulancetjeneste har denne sommer været hårdt presset i Aarhus. I skolernes sommerferie har ambulancerne ikke kunnet bemandes i 686 af de planlagte driftstimer. På den dag, hvor det var værst, stod hver tredje ambulance ubemandet i garagen. Regionen overvejer nu at slække på servicemålene, så ambulancerne ikke skal være så hurtigt fremme.

Selv om de frivillige akuthjælpere i Langelands Hjertestarterforening har indkøbt udrykningskøretøjer og har trænet i udrykningskørsel, så får foreningen ikke en udrykningstilladelse. Det fastslår Færdselsstyrelsen i en ny afgørelse, hvor styrelsen lægger vægt på, at Fyns Politi har frarådet udrykningstilladelsen, fordi "Udrykningskørsel vil (…) altid være en udfordring for færdselssikkerheden og udgøre en potentiel fare".

Den 1. februar 2024 hjemtager Region Sjælland ambulancedriften i omkring halvdelen af regionen. Det indebærer, at 16 nye ambulancebaser skal stå klar senest den 1. november 2023. Og derfor forhandler regionen i øjeblikket med Falck om lejeaftaler på Falcks eksisterende stationer, men samtidig har regionen udarbejdet et fleksibelt modulkoncept, der skal anvendes dér, hvor der skal bygges helt nye baser.  

Efter omorganiseringen af den nordjyske ambulancetjeneste overholder ambulancerne næsten de nye servicemål, som Region Nordjylland har fastsat. Kun når det gælder målet for de hurtigste ambulancer – fremme indenfor 10 minutter – er der en afvigelse, mens servicemålet for ankomst indenfor 15 og 20 minutter akkurat overholdes.

Region Nordjylland har haft en svær sommer, hvor der har været store udfordringer med at bemande regionens akutbiler med paramedicinere. Ifølge regionen er det sygdom blandt personalet, som har medført problemer. For akutbilen i Hals har det konkret betydet, at den ikke har kunnet bemandes i 10 dage i sommermånederne.

Ambulanceoperatøren Responce fik i 2021 et driftsoverskud på 30 mio. kr., og det er selskabets hidtil bedste resultat. Stigningen i overskuddet skyldes dog især COVID-19-testaktiviteter, og i år forventer Responce, at overskuddet falder med op til 5 mio. kr. på grund af udløbet af det Falck-ejede selskabs kontrakt med Region Midtjylland.

I Region Syddanmark er det borgerne i Nyborg-, Vejle- og Haderslev-områderne, som oftest må vente mere end 15 minutter på hjælp fra enten en ambulance eller en akutbil. I en ny evaluering af beredskabet lægger Region Syddanmark derfor op til at styrke beredskabet med nye akutbiler i Odense SØ og nord eller syd for Haderslev samt en ændring af ambulanceberedskabet i Vejle.

I dag har regionerne dispensation til at anvende redderelever som 2. mand på landets ambulancer. Det skyldes, at COVID-19-pandemien har givet helt særlige udfordringer med at bemande ambulancerne. Hos Sundhedsministeriet erkender man tilsyneladende, at COVID-19 ikke længere kan begrunde en dispensation. Men ministeriet lægger alligevel op til, at dispensationen måske kan forlænges – nu med henvisning til, at der generelt er mangel på reddere.

På kun en uge har 3.500 danskere skrevet under på et borgerforslag om, at brandfolk skal kunne blive screenet for kræft hvert halve år, samt at brandfolk skal kunne få erstatning for erhvervsbetinget kræft. Christina Veje Damgaard, der står bag forslaget, er da også optimistisk i forhold til, at forslaget vil nå de krævede 50.000 underskrifter, selv om der er lang vej igen.

Beredskabsstyrelsen vil investere omkring 2,5 mio. kr. i seks mobile generatorer med tilhørende påhængsvogne. De mobile generatorer med påhængsvogne skal anvendes på Beredskabsstyrelsens kommunikationsvogne som landevejskøretøjer. For at de kan anvendes under udrykningskørsel, skal påhængsvognens tyngdepunkt være lavt.

Den danske grænsekontrol ved den dansk-tyske grænse skaber i øjeblikket store trafikproblemer, og det giver lange bilkøer. Det rammer nu også det frivillige brandværn i Harrislee på den tyske side af grænsen. De mange bilkøer gør nemlig, at brandfolkene har svært ved at nå frem til brandstationen indenfor de normale 4-5 minutter.

Indenfor de seneste år er andelen af værnepligtige hos Beredskabsstyrelsen, der oplever uønsket seksuel opmærksomhed og kønskrænkende berøringer, faldet. Men samtidig er der sket en markant stigning i andelen af værnepligtige, der oplever, at der er en kønskrænkende omgangstone eller kønskrænkende kultur. Det viser en ny undersøgelse.

Brandfolk skal kunne blive screenet for kræft hvert halve år, og brandfolk skal kunne få erstatning for erhvervsbetinget cancer, da de har en markant højere risiko for at få kræft på grund af deres arbejde. Det er hovedelementerne i et nyt borgerforslag, som netop er fremsat. Hvis 50.000 danskere støtter forslaget, vil det skulle behandles i Folketingssalen.